Novo Audi Q3
Mais potente, mais eficiente, mais confortável
A partir de 38.180€ com novos motores que já cumprem a Norma Euro VI
Desde o seu lançamento no mercado no Outono de 2011, o Q3 tem sido um dos modelos bestseller da Audi. Mas este modelo modelo pleno de virtudes em todos os domínios e com um êxito sempre crescente ficou agora ainda melhor. Os novos modelos Audi Q3 e RS Q3 não só surgem com um design reformulado como também apresentam uma grande variedade de novidades técnicas.
Motor
No mercado nacional a oferta é repartida entre dois motores TFSI e três blocos TDI clean diesel (variante de 120 Cv só a partir de maio), todos de 4 quatro cilindros que se caracterizam pela maior potência e menor consumo; as emissões de CO2 foram reduzidas até 17 por cento. Motores com 1.4 e 2.0 litros com potências compreendidas entre os 120 Cv (88 kW) e os 184 CV (135 kW). Todos são motores de injeção direta sobrealimentados e satisfazem as normas de emissões poluentes EU6. A redução do consumo e das emissões de CO2 devem-se, em parte, à tecnologia Audi cylinder on demand. Graças à sua eficiência, os motores 1.4 TFSI COD e 2.0 TDI possuem a insígnia “Audi ultra”.
Chassis
A suspensão do redesenhado Audi Q3 combina uma ágil manobrabilidade com uma segurança excecional e o amortecimento foi ajustado para incrementar o conforto. O Audi drive select permite ao condutor adaptar importantes componentes técnicos ao seu gosto pessoal, incluindo a suspensão com controlo de amortecimento. A oferta de jantes está compreendida entre 16 e 20 polegadas e a regulação da suspensão proporciona um elevado conforto de rolamento. O sistema Hill-descent assist está disponível em opção.
Design
O carácter Premium do novo Audi Q3 é evidente num simples olhar. Os designers da Audi reviram os traços de linhas em estilo coupé. As linhas horizontais dominantes realçam a parte dianteira e, na seção traseira o efeito de largura transmite expressividade ao desenho do Q3.
A grelha Singleframe tridimensional é o elemento mais característico da dianteira. Novidades no Q3 são os níveis de equipamento Design e Sport com as suas soluções de topo de gama, o pacote desportivo S line, o pacote exterior S line, o pacote de design Audi exclusive e o pacote de design exterior Audi exclusive.
Os grupos óticos apresentam um novo desenho e a tecnologia Xénon plus com luz de circulação diurna em LED pertence agora ao equipamento de série. O cliente pode optar por faróis em LED, caracterizados pela sua intensidade luminosa e a sua eficiência energética. Em conjunto com estes faróis, o Q3 dispõe de intermitentes dinâmicos nos farolins, também com um novo desenho. A cadência do sinal luminoso dos intermitentes acontece em apenas dois décimos de segundo desde o interior para o exterior.
Na versão base, o novo Audi Q3 pesa em vazio (sem condutor) 1.385 quilogramas. As dimensões deste SUV compacto permanecem praticamente inalteradas. Apresenta um comprimento de 4,39 metros, uma largura de 1,83 metros e uma altura de 1,59 metros, enquanto a distância entre eixos continua a ser de 2,60 metros.
Versátil
O Audi Q3 oferece muito espaço nos seus cinco lugares. A sua clara e precisa ergonomia e a sua não melhorável qualidade de acabamentos consolidam a sua reivindicação de marca Premium. O porta-bagagens do Audi Q3, que oferece uma volumetria de 460 litros, pode ser ampliado até 1.365 litros com o rebatimento do banco traseiro. São muitos os opcionais inteligentes que simplificam e que o tornam ainda mais versátil. Destacam-se o pacote para o porta-bagagens, a abertura e fecho elétrico da porta da bagageira. As barras longitudinais do tejadilho e a cobertura da bagageira Com mecanismo de enrolamento pertencem ao equipamento de série.
Equipamento
O equipamento de série do novo Audi Q3 é muito abundante. Como complemento são oferecidos elementos provenientes diretamente do segmento de luxo, como o pacote de iluminação interior em LED e os bancos dianteiros com regulação elétrica. No âmbito dos sistemas de assistência ao condutor, o assistente de travagem para evitar colisões secundárias pertence ao equipamento de série.
Opcionalmente, o cliente pode solicitar os seguintes sistemas de assistência: no caso do Audi side assist acende-se um indicador em LED amarelo na carcaça do espelho retrovisor exterior quando o sistema deteta outro veículo no ângulo morto ou, então, ao aproximar-se rapidamente por detrás. O Audi active lane assist utiliza câmaras de vídeo que reconhecem as faixas da estrada. Através de ligeiras intervenções na direção, ajuda o condutor a manter a sua faixa de rodagem no caso de se aproximar demasiada de outra faixa, sem ter acionado previamente o intermitente. O sistema de reconhecimento dos sinais de trânsito baseado numa câmara mostra através de gráficos no ecrã do FIS os sinais de limitação velocidade e, a partir de agora, também os sinais de proibição.
No domínio do infotainment, a Audi oferece o sistema MMI de navegação plus como equipamento de elevada tecnologia. Como complemento ideal do MMI plus foi concebido o módulo Audi connect com telefone fixo incluído, que liga o Audi Q3 à Internet. Os ocupantes podem utilizar o hotspot Wi-Fi para navegar pela Internet e aceder ao seu correio eletrónico; o condutor, por seu lado, pode desfrutar dos serviços personalizados a bordo do Audi connect. Entre eles encontram-se o Audi music stream, a informação de trânsito Audi online e a navegação com imagens Google Earth e Google Street View.
O novo Q3, produzido na fábrica espanhola de Martorell, em Barcelona, chega agora aos concessionários portugueses, com um preço a partir de 38.180 euros.
Conceito, desenho e carroçaria
- Compacto SUV Premium com4,39 metros de comprimento; linhas com traço desportivo
- Novas cores de carroçaria e novas possibilidades de eleição de componentes acessórios
- Aços de máxima resistência na célula do habitáculo; capot e porta da bagageira em alumínio Motores e transmissões
- No mercado nacional, dois blocos TFSI e três motores TDI com potências entre 120 Cv (88 kW) e 184 Cv (135 kW), com potências superiores até 7 por cento e consumos reduzidos até 17 por cento
- 2.0 TDI ultra com 114 g/km de emissões de CO2
- 1.4 TFSI ultra com tecnologia COD e emissões de CO2 de 127 g/km
- Todas as motorizações também propostas com a caixa S tronic com função “roda livre” (com o Audi drive select)
- Tração integral permanente quattro com embraiagem multidisco de acionamento hidráulico
Chassis
- Direção eletromecânica assistida, eixo traseiro de quatro braços, jantes até 20 polegadas
- Suspensão com amortecimento ajustado para maior conforto
- Audi drive select (de série nas linhas Design e Sport) e Suspensão com controlo de amortecimento
- Controlo eletrónico de estabilidade ESC atualizado
Habitáculo e manuseamento
- Ergonomia precisa e simples, elevada qualidade nos acabamentos, muitos opcionais atrativos
- Novas cores, materiais, linhas e pacotes de equipamento
- Lugares traseiros espaçosos, volumetria da bagageira entre 460 e 1.365 litros
- Bose Surround Sound System com iluminação em LED nas portas dianteiras
- Eficientes sistemas de assistência à condução, como o Audi side assist e o assistente de estacionamento
- Nova cobertura da bagageira, porta da bagageira elétrica em opção
Audi connect e sistemas de assistência ao condutor
- Sistema MMI de navegação plus e Audi connect (opcionais)
- Bose Surround Sound System com iluminação em LED nas portas dianteiras
- Eficientes sistemas de assistência à condução, como o Audi side assist e o assistente de estacionamento
