Volvo V90 D4 Momentum

b_460_380_16777215_00_images_Volvo_V90_2018_VOLVO_V90_CAPA.jpgRevisitámos a Volvo V90, uma opção que deixa sem dúvida a marca sueca muito mais próximo das marcas premium, sem complexos neste segmento das grandes carrinhas familiares (fabrica carrinhas desde 1953) em que tem tradição. (Vídeo).

Registe-se que a marca escandinava conseguiu, não só sobreviver à crise do mercado automóvel, como crescer de forma impressionante. Acrescentou a plataforma própria (SPA), motores próprios (Drive-e) e uma tecnologia 100% Volvo, um adeus à antiga parceria com a Ford. 

 

b_240_160_16777215_00_images_Volvo_V90_2018_VOLVO_V90_ALBERTO_CONDUO.jpgOlhando para o interior, vemos a qualidade de um veiculo bem construído e impecavelmente desenhado, à boa maneira sueca, com ergonomia, conforto e muita tecnologia de ponta.

A aposta na segurança que está associada à marca, apresenta melhorias significativas, neste D4 de 190 Cv ensaiado. Mas não ficou por ai, a transmissão, as suspensões e um inovador sistema de infoentretenimento bastante completo, bem como pequenos equipamentos que enriquecem a carrinha da Volvo.

b_240_160_16777215_00_images_Volvo_V90_2018_VOLVO_V90_TRASEIRA_01.jpgMesmo na sua versão base, esta carrinha distingue-se pela segurança ativa e passiva que oferece aos seus ocupantes, como o alerta para a iminência de uma colisão traseira, o City Safety que deteta pessoas, veículos e animais de grande porte.

Nada é esquecido até o pormenor da espuma dos bancos que diminui a energia de uma colisão ou da peça de metal encaixada entre o encosto e assento, que funciona como um amortecedor minúsculo que minimiza o impacto em caso de acidente. Impecável!.

b_240_160_16777215_00_images_Volvo_V90_2018_VOLVO_V90_FRENTE.jpgEste motor de 2.0, com 190 cavalos e 400 Nm de binário, é discreto e consegue fazer “esquecer” as 1,73 toneladas que pesa. Com uma caixa automática de oito velocidades muito suave - excelente. Quanto à suspensão já aqui referenciada, está claramente mais virada para o conforto; esta V90 nunca deixa o condutor em dificuldades, mesmo em estradas de montanha. Sente-se carro, mas nada toca no conforto e na segurança desta máquina.

Ligando o Auto-Pilot, desde que as marcações no pavimento estejam visíveis, é possível deixar esta V90 “levar-nos”. O sistema funciona, é excelente, obrigando a colocar as mãos no volante regularmente só por uma questão de segurança, mas onde o podemos apreciar melhor é no pára arranca da cidade. A V90 trava, acelera e mantém-se na trajetória ideal desde que as curvas não tenham, claro, demasiado ângulo.

Esta Volvo V90 tem capacidade para 560 litros de bagagens. Tem as luzes diurnas em forma de martelo de Thor e uma traseira elegante. É comprida (4,93 metros), larga (1,87 metros) e baixa (apenas 1,47 metros), o que lhe dá um ar dinâmico e desportivo.

Sem dúvida torna-se difícil encontrar um defeito nesta V90.

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 b_240_160_16777215_00_images_Volvo_V90_2018_VOLVO_V90_ALBERTO.jpgb_240_160_16777215_00_images_Volvo_V90_2018_VOLVO_V90_CARLA.jpgb_240_160_16777215_00_images_Volvo_V90_2018_VOLVO_V90_FRENTE_01.jpgb_240_160_16777215_00_images_Volvo_V90_2018_VOLVO_V90_RODA.jpgb_240_160_16777215_00_images_Volvo_V90_2018_VOLVO_V90_TRASEIRA.jpgb_240_160_16777215_00_images_Volvo_V90_2018_VOLVO_V90_TRASEIRA_04.jpgb_240_160_16777215_00_images_Volvo_V90_2018_VOLVO_V90_TRASEIRA_03.jpg

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